暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間超大(544)+1 省油(527)+1 越野性能不錯(cuò)(469)+1 外觀時(shí)尚漂亮(302)+1 帥帥(170)+1 性價(jià)比高(125)+1 進(jìn)口好車(55)+1缺點(diǎn):
小毛病多(1967)+1 隔音較差(868)+1 底盤座椅生銹(416)+1 價(jià)格跨度太大(177)+1 座椅比較單。94)+1 導(dǎo)航太垃圾(77)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間足夠,動(dòng)力完全滿足需求,偶爾出去玩走山路或其他非鋪裝路面時(shí)有信心,上次出去玩走碎石頭的路,我上的時(shí)候三個(gè)途觀掉頭下來了說上不去,我掛4WD Lock上去了。車配置豐富但是不華麗,氙氣大燈,電加熱,導(dǎo)航倒車影像,LED尾燈都有。駕駛感受是車子駕駛過程中整體感很強(qiáng),而且在濕滑路面上帶有適時(shí)四驅(qū)也是更有信心。CVT變速箱和三菱最新的4J12發(fā)動(dòng)機(jī)也算配合默契,在動(dòng)力和油耗之間找到一個(gè)比較好的平衡點(diǎn)。
缺點(diǎn):提車到現(xiàn)在已經(jīng)一個(gè)月多了,在這期間,大部分是在市區(qū)里跑,有過一次高速的經(jīng)歷,對(duì)車的總體概況有了個(gè)大致的了解,這里說說自己的幾點(diǎn)看法,要是說最不滿意的一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,不知道這個(gè)噠、噠、聲,是氣門聲音還是別的,家里人也說,向這樣的進(jìn)口車,不應(yīng)該有這么大的聲音。二是,總感覺前排座椅有點(diǎn)小了,要是瘦點(diǎn)的身體應(yīng)該問題不大,要是上去180斤的人來說,就稍微小了點(diǎn)。三是,弄不明白這樣一款配置不錯(cuò)的SUV,為什么就沒有后出風(fēng)口的設(shè)置,就是設(shè)計(jì)上了,能增加多少的成本呢?
外觀:這個(gè)仁者見仁智者見智,個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的,簡(jiǎn)單不失個(gè)性,好像還沒有撞衫的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工在日系車?yán)锼闶且话懔,挺好但不夠?xì)膩,空間安排合理,按鈕阻尼不錯(cuò),用起來很順手
空間:很好 181身高駕駛毫無壓力 后排也足夠大
配置:還是比較高的,2.4四驅(qū) 原裝進(jìn)口 沒這個(gè)主要是看動(dòng)力總成與純進(jìn)口的身份
動(dòng)力:2.4+CVT的組合注定了沒有AT波箱那么直接,屬于平順型的,但是后勁兒有余,越踩越有。開啟ECO節(jié)能模式油門反應(yīng)稍遲鈍,但掛DS檔加速很快,發(fā)動(dòng)機(jī)4000轉(zhuǎn)換檔,還是可以獲得不少推背感的。不是有一句話么:只有肉人,沒有肉車。哈哈
越野:
還行不是很明確,方向有點(diǎn)沉
油耗:城區(qū)11左右,高速最低跑過6.2,綜合8.3
舒適:SUV來說不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間足以讓我滿足十年
缺點(diǎn):動(dòng)力偏弱,但是也能滿足日常需求!
外觀:外觀還行,也沒有特別出彩的地方,比較中庸,還是一點(diǎn)這個(gè)車身如果高一點(diǎn)就更好了,先天不足就只好后天補(bǔ)救了,只好加了一個(gè)行李框,但是好像沒見到過其他歐友加這個(gè)東西的哦。
內(nèi)飾:隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 2015年11月26日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程3500公里 當(dāng)前平均油耗10.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 2 次
空間:后備箱大,五口之家車內(nèi)駕駛和乘客空間足夠
配置:進(jìn)口車合資價(jià),還可以
動(dòng)力:感覺ECO模式的話,稍微有點(diǎn)肉,關(guān)閉之后,表現(xiàn)好很多,超車什么的還是可以的,動(dòng)力也是越開越有勁,我自己家用的話完全足夠
越野:
操控,我僅僅能夠和以操控著稱的福克斯比較,本人最頂級(jí)的駕駛估計(jì)也算不上激烈駕駛,根據(jù)本人的感受,兩者有些區(qū)別,但是不大,高速過彎的時(shí)候能感覺到側(cè)傾,可是他比?怂垢吣敲炊嗄,我覺得不錯(cuò)了吧,是吧,另外他的指向也很精準(zhǔn),沒什么區(qū)別,2.4的動(dòng)力,再加上運(yùn)動(dòng)模式,四驅(qū)模式等,很厲害的吧
油耗:7。2-15市里比較廢油
舒適:真皮座椅,舒服。天窗要是全景就完美了,這樣保有量會(huì)大大增大
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):215的高度,在同級(jí)城市SUV中完勝,與同事酷威放在一起,比他車高出一截,很有滿足感。油耗,對(duì)于2.4的排量來說,油耗很經(jīng)濟(jì)了。
缺點(diǎn):冷車啟動(dòng)聲音有點(diǎn)大,在車庫啟動(dòng),女兒說好像是拖拉機(jī),呵呵,童言無忌。
外觀:外觀上不是第一眼美女,屬于比較耐看的類型。最需要吐槽的是前進(jìn)氣格柵。目前裝了前后保險(xiǎn)杠和測(cè)踏板,日后準(zhǔn)備貼黑車頂看看效果,希望能提升顏值,其他就是再弄一個(gè)Discovery的貼紙。
內(nèi)飾:再用一次中規(guī)中矩這個(gè)詞,沒有經(jīng)驗(yàn)出彩或者時(shí)尚的地方,按鍵算順手,但是視覺效果略顯平庸
空間:很滿意,坐5個(gè)人沒問題。后備箱空間大第二排放倒可當(dāng)床。
動(dòng)力:90%情況下都在市區(qū)跑,節(jié)假日跑高速回老家,2.4的動(dòng)力不需要質(zhì)疑什么。很夠用!
越野:
我還是很滿意!
油耗:油耗低
舒適:舒適性 座椅的舒適性:我感覺一般 不知道是座椅較硬還是什么原因 駕駛座椅怎么調(diào)都不是很舒適 長(zhǎng)時(shí)間駕駛大腿感覺不舒服 有累的感覺 是不是與我長(zhǎng)期駕駛小轎車有關(guān) 小轎車的座椅相比歐藍(lán)德低而且軟感覺舒適,還有后座靠背太直了也不可調(diào)整,我做過一次后座 和皮卡的感覺差不多 這是我對(duì)于歐藍(lán)德最不滿方 。 駕駛的舒適性:操控各方面都不錯(cuò),減震感覺過硬,其實(shí)不是胎壓的問題 以前胎壓3.0 行駛了一段時(shí)間胎壓放到了2.5 還是感覺顛簸的厲害或許是越野車的通病吧 也不能是病 懸架不硬的話如何越野呢 ,魚和熊掌不能兼得選擇的越野車 就要少些舒適性吧! 使用的舒適性:使用基本都好 說幾個(gè)不好的,車窗除主駕其余的不能一鍵升降,沒有行車落鎖功能,我也沒習(xí)慣鎖車門 以前的車都有行車落鎖功能。引擎蓋竟然沒有液壓支撐 還是多年前的 手動(dòng)撐桿。現(xiàn)在的車主流配置胎壓監(jiān)測(cè) 歐藍(lán)德卻沒有配備。導(dǎo)航過于落伍。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗還是不錯(cuò)的,開了3天,從家里到市區(qū)上班,基本上很堵,平均時(shí)速在20~30之間,油耗11個(gè)左右,很理想。
缺點(diǎn):皮薄,貌似加速有點(diǎn)皮,啟動(dòng)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大
外觀:這東西每個(gè)人審美觀觀念不一樣,灰色當(dāng)時(shí)是我的最愛,可惜定車時(shí)只有白色和黑色,選了白色,前臉挺不錯(cuò),耐看型的,屁股不是太喜歡,個(gè)人沒有加裝前后杠,覺得還是原汁原味的好看。個(gè)人還挺喜歡即將推出的2016中期改款版,前臉和屁股我都喜歡,顏色喜歡銀色和咖啡色,輪轂超漂亮,呵呵,可惜等不及了,外加新款上市后的優(yōu)惠力度肯定不如現(xiàn)款,于是在綜合考慮性價(jià)比的前提下,早買早享受吧,忍痛放棄了新款,不想說實(shí)話,其實(shí)是因?yàn)楦F。。。。。。
內(nèi)飾:隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 2015年11月26日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程3500公里 當(dāng)前平均油耗10.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 2 次
空間:同級(jí)別里是大的,夠用,不錯(cuò)
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,畢竟是整車原裝進(jìn)口的,尺寸也不算小,這個(gè)價(jià)位應(yīng)該比較少有吧
動(dòng)力:AUTO 模式推背感強(qiáng) 這個(gè)動(dòng)力 家庭用足夠
越野:
還好挺好開的
油耗:油耗比預(yù)期的高了一點(diǎn),但是想想這是一臺(tái)經(jīng)常行走在市區(qū)的2.4排量四驅(qū)suv,這已經(jīng)很好了。
舒適:還好吧,沒有太多亮點(diǎn),也沒有太多缺點(diǎn)。減震有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間和油耗
缺點(diǎn):小歐滑行距離太短了!松了油門有時(shí)候感覺跟踩下剎車一樣的感覺,好像是通病,這是什么原因呢?難道是CVT的通。窟@點(diǎn)不能更改一下嗎,原來1.4晶銳是AT的,從來沒有這種感覺。玻璃升降沒有指示燈,晚上就抹黑操作,不方便,沒有自動(dòng)落鎖,成本不大的東西,讓人不自在,雖然說養(yǎng)成手動(dòng)鎖車的習(xí)慣最好,但是以前開的晶銳邁速到15就鎖車了,現(xiàn)在開起來總是忘記,如果馬路上不小心車門開了可就壞了,這樣很不安全。還有非常有用的胎壓監(jiān)測(cè)沒有配備,多加點(diǎn)錢,我也希望有這個(gè)功能啊,各種配置齊全,唯獨(dú)缺少這個(gè)最實(shí)用的東西,希望以后改進(jìn)。最要吐槽的一點(diǎn)就是三菱4S店的服務(wù)很一般,讓購車經(jīng)歷有點(diǎn)瑕疵,舉個(gè)小例子,車牌郵寄到家竟然是到付,錢不多,但是10塊錢的快遞費(fèi)用都不給出,這會(huì)讓顧客不舒服,老爸的大眾同樣是牌照郵寄到家就沒有快遞費(fèi)。還有一點(diǎn)就是方向盤太沉,不知道是調(diào)校的還是怎么回事,雖然感覺很穩(wěn),但是時(shí)間長(zhǎng)了手累啊。
外觀:整車修長(zhǎng),有一種女性的柔和之美。長(zhǎng)寬比較大,但1800mm的寬度并不影響橫向空間。車頭車尾造型簡(jiǎn)潔時(shí)尚,特別是車尾橫向連接的鍍鉻金屬裝飾帶,可以在視覺上拉長(zhǎng)橫向車身。車門寬大簡(jiǎn)練,加裝底部凹槽處鍍鉻金屬裝飾板后,更加時(shí)尚。后視鏡較大,與車窗之間的比例很協(xié)調(diào)。輪轂很好看,在簡(jiǎn)單的側(cè)向車身中增加了節(jié)奏的變化。
內(nèi)飾:做工粗糙,所料件單薄,車內(nèi)異味比較大
空間:很大,后排可以完全放平和后備箱連成一片
配置:性價(jià)比超高,很滿意的一次購車,這是家里的第三個(gè)車了。
動(dòng)力:目前感覺還可以,還沒有激烈駕駛,有待進(jìn)一步考察;
越野:
感覺很好非常靈活也很人性化該有的東西都有了
油耗:這項(xiàng)是我要費(fèi)些筆墨的,以前的轎車是1.8T的,用車也沒細(xì)測(cè)算過油耗,沒油就加,每天三點(diǎn)一線模式化的生活,想換輛SUV開開就已做好了燃油費(fèi)用增加的準(zhǔn)備,選歐藍(lán)德也沒考慮油耗,網(wǎng)上說的根本沒走心,自己小喜歡就別太計(jì)較了,真是不用不知道,一用嚇一跳,這家伙比我那神車還省油,大大出乎我之所料,具體數(shù)值恕不詳解,誰用誰知道!探其原因是這款4J12發(fā)動(dòng)機(jī)就是以節(jié)油見長(zhǎng),這些都是購車前所不知道的,歪打正著撿了個(gè)便宜,一款城市多功能車油耗能控制在百公里10升左右(打開ECO模式和4WD AUTO模式)這對(duì)我們這些還沒富起來的車主可是相當(dāng)?shù)膶?shí)惠,何等的重要啊!
舒適:都說舒適性不高,但個(gè)人覺得還可以,座椅略微偏硬。春節(jié)1200公里長(zhǎng)途,疲勞程度比原來開福克斯低不少
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